にわとりさんの日記 「【DC44備忘録】イリーガル・フェスティバル【特殊ルール】」

	にわとり
	2024/03/22 00:43 [web全体で公開]

😍 【DC44備忘録】イリーガル・フェスティバル【特殊ルール】
（▼ ネタバレを含むコメントを読む。 ▼）【イリーガル・フェスティバル:Over the ”Hiyodori”】
1st:A5 KA-IKI/ケイ・ワトス（にわとり）※レンタルマシン
2nd:JOKER/リサ・ハイランド(ワトソン様）
3rd:デリジェンス・ライガー/スティアム・ナイトリブティム(ノラ田様)
crash:¹⁰TE-NGE/キクノスケ・トンプソン(NPC)※レンタルマシン

とある会社に備え付けられた茶室。そこに置かれていたAGSレースの情報誌には、こう書かれていた・・・。
【規格外のぶつかり合い！最速は誰の手に！？】
つい先日、3台ものイリーガルマシンを手土産に鳴り物入りでAGSレース業界に参入したメーカー、『WABI-SABIインダストリ―』。
同メーカーがこの3台のイリーガルマシンの性能を試すべく、他社で作られたイリーガルマシンの参加も認めた異例のワンメイクレース、『イリーガル・フェスティバル』の模様をお届けする。
規格外のマシンで熱いレースを見せてくれたのは以下の4名。

普段はカジノ『スペード7』でディーラーを勤める勝負師、『リサ・ハイランド』。今回使用したイリーガルマシン『JOKER』は、ランバスモーターズの特注品だ。非常に優れた加速性能だけでなく、旋回性・安定性にも優れたまさに”切り札”といっていい、規格外のマシンだった。
賞金稼ぎのスティアムの実力を認めつつも、それでも負けない、と一見穏やかながらもレーサーらしい対抗意識を燃やしていた。

オスマンタス星の中堅貴族「ナイトリブティム」家の三女にして賞金稼ぎの『スティアム・ナイトリブティム』。今回使用したイリーガルマシン『デリジェンス・ライガー』は、元となったマシン、『モラル・ライガー』の強みである旋回と安定を増強しつつ、短所であった加速と出力を補強した隙のないマシンとなった。
賞金稼ぎという裏家業に身を置くスティアムは、探偵であるケイの情報収集能力を高く評価していた。

小さな探偵事務所、「ハンドラー探偵事務所」の助手でもある『ケイ・ワトス』は、WABI-SABIインダストリーがレンタルした三台のイリーガルマシンのうち、『A5 KA-IKI』を選択し出走した。
『A5 KA-IKI』は応答性に優れており搭乗者の思うままに操れるだけでなく、出力と安定性にも秀でたマシンとなっている。
以前のレースで交流があったリサを強敵として認めており、その実力を尊敬しながらも負ける気はないと宣言していた。

最後にWABI-SABIインダストリーのワークスチームとして迎えられた「ブシドー・シュバリエ」所属のパイロット、キクノスケ・トンプソン。クラッシュ続きの彼だが、今回はイリーガルマシン『¹⁰TE-NGE』での出走ということもあり、完走が期待されていた。


レースは、開幕JOKERが得意の再加速性を活かせず、また出力不調もありまさかのスタートダッシュに失敗してしまう。
好調なスタートを切れた他の三台は、途中バトルがありながらもペースを落とすことなく進んでいたものの、1LAP目の最終セクションにてデリジェンス・ライガーが失速。先頭争いは¹⁰TE-NGEとA5 KA-IKIの一騎打ちとなる。
加速の差からわずかに先頭を走る¹⁰TE-NGEがこのまま優勝するかと思いきや、シングルレーンでのプッシュから体制を立て直せずにまさかのクラッシュ。
その隙に遅れていたJOKERが巻き返したものの、惜しくも届かず。優勝はA5 KA-IKI、JOKERは惜しくも2着となった。

著者:名もなきAGSマニア

ご参加くださいました、ノラ田様、ワトソン様に心よりの感謝を！
そしてこれより以下は今回の所感を適当に書きなぐります。DC44未プレイの方にはわかりづらい表現も出てくるかと思います。気になる方はDC44で遊ぼう！PL用のルールブック①はなんと無料です！

今回は、マスターエディション記載の【イリーガルマシン】を用いたレースでした。
通常のマシンよりもハイスペックなイリーガルマシンでのレースということで、どうやって差を生むか。そこが難しい所だなと感じましたね。
ワンメイクフェスのルールを一部流用したので相手を確定でクラッシュさせるプッシュが出来なかったですが…純粋なレースであれば、プッシュ機がかなり有利な気がしました。性能が高いためダイスに余裕をもってセクションを突破することが出来、プッシュへとダイスを回す余裕があるためですね。
それがワンメイクフェスのルールを用いると一転、先行逃げ切り型が強くなります。イリーガルマシンの性能だと先行逃げ切り型の弱点であったプッシュへの弱さがある程度改善され、リターンを安定させながら進むことが出来ます。クラッシュの危険もありません。
それらの回答として、ダイスを使用する回数を増やすべくセクションを増加。ピットレーンを入れつつもダメージセクションを全体で計4個配置し、ダメージによってはぬるいダイス管理が出来なくさせてみました。
コース全体のバランスが良かったとは言えないかもしれませんが…ここらへんは試行錯誤が必要なのかな、と。エクストラセクションやコースエフェクトなど、高難易度化の手段は他にもありますからね！

以上、特殊ルール【イリーガル・フェスティバル】の所感でした。
定期的に開催しようかなとも思ってますので、今回参加できなかった方も次回は是非ご参加ください！
そして！DC44に興味を持たれた方おりましたら、是非普通のレースにも参加してみてくださいね！普通のレースもとっても楽しいですので！
以上、激長駄文でした！